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隧道工程正舉高分子量聚乙烯隧道逃生管道

公司簡介  

  洛陽正舉新材料科技有限公司是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)高分子量聚乙烯管材，鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管材，HDPE管材，鋼襯塑襯膠管材，逃生管道，油井管道等管材系列產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉焦，煤化，疏浚等行業(yè)領(lǐng)域。

逃生管的材質(zhì)以及發(fā)展史

  高分子量聚乙烯隧道逃生管道，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。 世界上最早由 美國Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也 投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年最早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。

高分子逃生管道特性：

  1、洛陽正舉高分子聚乙烯管的耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、聚四氟乙烯高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；

  2、沖擊強(qiáng)度列通用工程塑料之冠，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；

  3、沖擊能吸收值在所有塑料中位居前列，且具有消音性；

  4、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動(dòng)磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。

  5、不結(jié)垢、不粘附（抗粘附能力可與聚四氟乙烯媲美），因此流動(dòng)阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%；

  6、高分子量聚乙烯耐磨管化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；

  7、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；

  8、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；

  9、衛(wèi)生、無毒，可接觸食品和藥物；

  10、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團(tuán)很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。

  11、易連接、安裝方便；

  12、經(jīng)濟(jì)效益高，管材的安裝費(fèi)用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟(jì)效益是鋼管的4－6倍。

設(shè)置隧道逃生管道的必要性

隧道事故發(fā)生之后逃生救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌。據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。隧道施工現(xiàn)場安裝逃生管道非常必要。

  1、隧道逃生管材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本?！?nbsp;　

  2、逃生管具有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。 　

  3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。 　

  4、隧道逃生管道是以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以有很高的防腐可靠性。

  5、逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。

  6、隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

  7、我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道，一般是外徑Ф800mm，壁厚30mm，逃生管道每節(jié)長度3米，每米約重69kg。

隧道施工前的工作安排：

　1、工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排。宜在雨季前及早完成，

　2、施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況。懸石，處理危石，

　3、一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進(jìn)洞，這樣。進(jìn)洞后再刷下半斷面時(shí)易引起滑坍。

　4、施工期間實(shí)施斷不間護(hù)檢測和防護(hù)，五代隧道安全逃生管道是由UHMWPE（高分子量聚乙烯管道）制作而成，壁厚30mm。長度分別為3米、6米，同時(shí)可根據(jù)客戶實(shí)際施工情況進(jìn)行定制。五代隧道安全逃生管道的鏈接方式繼承了四代逃生管道的承插式連接。

隧道逃生管設(shè)置的規(guī)定

  1、施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管和報(bào)警設(shè)施。

  2、要壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為3m 6m，可手動(dòng)拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。逃生管道設(shè)置到位，才能開挖作業(yè)

  3、設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

  4、沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

隧道逃生管道安裝與鋪設(shè)：

  1、高分子聚乙烯隧道逃生管道采用φ800mm的高分子量聚乙烯管道，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，帶螺栓孔抱箍連接，接端連接寬度：22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。

  2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

  3、高分子聚乙烯隧道逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運(yùn)方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

  4、隧道逃生管道設(shè)置起點(diǎn)為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時(shí)將逃生管道沖脫。 

  5、隧道逃生管道在二襯臺車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 

  6、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí)，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

  7、設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

  8、隧道安全逃生管道布設(shè)長度為100m。